제품개요
고{0}}고전압 에너지 저장 시스템(ESS) 배터리 관리 시스템(BMS)은 상업, 산업 및 공공 -규모의 리튬-이온 배터리 클러스터용으로 설계되었습니다. 150V~1500V DC의 전압 범위에서 작동하는 이 마스터-슬레이브 아키텍처는 다중 스트링 배터리 스택을 모니터링, 보호 및 조절합니다.- 이는 고전압 DC 스위칭, 활성 사전 충전, 열 임계값 및 실시간 상태 추정을 관리하며 배터리 랙과 PCS(전력 변환 시스템) 간의 중앙 제어 장치 역할을 합니다.
주요 사양
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매개변수 |
사양 세부정보 |
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작동 전압 범위 |
150V DC ~ 1000V DC(표준) / 최대 1500V DC(확장) |
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지원되는 세포 화학 |
LiFePO4, NMC, LTO(티탄산리튬) |
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마스터-슬레이브 용량 |
마스터 컨트롤러당 최대 16개의 슬레이브 모니터링 장치 지원 |
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전류 측정 정확도 |
고정밀 션트 저항기 또는 홀-효과 센서를 통한 +/- 0.5% FSR(전체 범위) |
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셀 전압 샘플링 정확도 |
+/- 2mV(0도 ~ 60도) |
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통신 인터페이스 |
CAN 2.0B, RS485, Modbus TCP/IP, 이더넷 |
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절연/절연 모니터링 |
Built-in insulation resistance detection (>500kohm 임계값) |
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작동 온도 |
-20도 ~ +65도 |
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진입 보호 |
IP20(랙/캐비닛 통합) |
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인증 |
UL 1973 승인, CE, IEC 60730-1, UN 38.3(셀/모듈 레벨) |
주요 제품 특성
활성 셀 밸런싱:충전 및 방전 주기 동안 일치하지 않는 직렬 셀 전체에서 충전 상태(SoC)를 균등화하기 위해 채널당 최대 2A의 양방향 활성 밸런싱 전류를 활용합니다.
제어되는 사전 충전-회로:통합된 30A 사전 충전 접촉기 및 열-정격 전력 저항기는 높은 돌입 전류를 제거하여 시동 시 DC 버스 커패시터 손상 및 접촉기 용접을 방지합니다.
실시간-시간 단열 모니터링:고전압 DC 경로와 섀시 접지 사이의 절연 저항을 지속적으로 측정하여 절연 파괴가 발생하면 즉각적인 오류를 유발합니다.
중복 열 관리:외부 액체-냉각판 또는 강제-공기 HVAC 장치와 PWM 및 건식-접점 출력을 통해 인터페이스하여 셀 온도가 안전한 작동 한계를 초과할 때 동적 전류 감소를 적용합니다.
하드웨어 아키텍처 및 시스템 토폴로지
모듈형 하드웨어 토폴로지는 세 가지 기본 기능 블록으로 구성됩니다.
마스터 제어 장치(BMU/제어 상자):메인 MCU, 듀얼{0}}코어 프로세서, 고전압 릴레이, 150A+ DC 접촉기, 절연 감지 모듈 및 기본 통신 포트(CAN/RS485)를 수용합니다.
셀 감독 장치(CSU/슬레이브 보드):와이어 하네스를 통해 개별 셀 전압(보드당 최대 36개 셀) 및 NTC 서미스터 온도를 수집하기 위해 배터리 모듈 터미널에 직접 장착됩니다.
스택 개폐기/PDU:부스바 연결, 단락-회로 퓨즈 및 주 차단기 작동 메커니즘을 관리합니다.
응용
상업 및 산업(C&I) 마이크로그리드:피크 전력 절감 및 수요 충전 관리를 위한 미터기 에너지 저장 장치 뒤에 100kW ~ 2MW--.
유틸리티-규모의 태양광 + 저장 농장:1000V+ DC에서 작동하는 중앙 인버터와 직접 결합된 메가와트{0}}시간(MWh) 배터리 에너지 저장 시스템(BESS)입니다.
통신 백업 발전소:다운타임이 전혀 필요 없는 고-신뢰도 400V DC 원격 통신 컨테이너 전원 시스템입니다.
EV 차량 충전 허브 버퍼:급속 전기 자동차 충전 세션 중 전력망 변동을 흡수하는 고전력 고정형 스토리지 뱅크입니다.
호환성 및 통합
인버터 프로토콜:맞춤형 CANopen 및 Modbus 매핑을 통해 주요 PCS 및 인버터 제조업체(Sungrow, SMA, Schneider Electric, GoodWe 포함)와 사전 통합된{0}}기본 통신 라이브러리입니다.
EMS 통합:개방형 API 및 레지스터 맵을 사용하면 제3자 에너지 관리 시스템(EMS) 및 감독 SCADA 플랫폼과 -원활한 핸드셰이크가 가능합니다.
물리적 장착:표준 NEMA/IP54 실외 배터리 캐비닛에 통합되도록 설계된 표준 19-인치 랙-장착형 인클로저 및 독립형 벽 장착형 제어 상자입니다.
공급 및 맞춤화 옵션
펌웨어 사용자 정의:특정 셀 제조업체 방전 곡선에 맞춰 보정된 맞춤형-충전 상태-및 상태-상태-(SoH) 알고리즘.
하드웨어 적응:맞춤형 와이어 하니스 길이, 보조 디지털/아날로그 I/O 확장 포트 및 대체 버스바 터미널 방향.
최소 주문 수량(MOQ):1개의 마스터 + 4 슬레이브에 대해 평가 키트를 사용할 수 있습니다. 대량 생산 MOQ는 50개부터 시작됩니다.
리드 타임: 표준 구성은 4주 이내에 배송됩니다. 맞춤형 펌웨어 통합에는 6~8주가 소요됩니다.
품질 / 테스트
라인 끝--(EOL) 테스트:PCB 어셈블리의 100% 자동화된 광학 검사(AOI), 유전체 내전압 테스트(60초 동안 2500V AC에서 내전압 테스트) 및 전류/전압 센서에 대한 교정 검증.
환경 스트레스 검사(ESS):파견 전 열 순환 챔버 테스트(-40도 ~ +85도 작동 시뮬레이션) 및 48-시간 전체 부하 번인 테스트.
추적성:구성요소{0}}레벨 바코드 스캐닝은 개별 반도체 로트, 릴레이 배치 및 센서 교정 인증서를 추적합니다.
FAQ
Q: 이 BMS는 외부 하드웨어 없이 병렬 랙 통합을 지원합니까?
답변: 다중{0}}랙 병렬 구성(최대 16개 랙)의 경우 CAN 버스 라인을 집계하고 PCS에 통합 인터페이스를 제공하려면 추가 다중{2}}스택 컨트롤러(MSC)가 필요합니다.
Q: 마스터 유닛과 슬레이브 보드 간의 통신이 실패하면 어떻게 됩니까?
A: 시스템은 비상 안전 종료 절차를 시행하여 20밀리초 이내에 주 DC 접촉기를 열어 배터리 스택을 격리합니다.
Q: 맞춤형 소프트웨어 통합을 위해 원시 통신 프로토콜이 열려 있습니까?
A: 예, 완전한 Modbus 레지스터 맵, CAN 메시지 정의 및 DBC 파일이 NDA에 따라 시스템 통합자에게 제공됩니다.
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